Dvojčinné piestové pneumatické pohony zahŕňajú hlavne valec, koncový kryt a piest. prevodový hriadeľ. Koncové bloky, nastavovacie skrutky, indikátory a ďalšie komponenty. Stlačený vzduch sa používa ako sila na pohon piestu. Hrebeň na pieste poháňa ozubený hriadeľ, aby sa otočil o 90 stupňov, a potom poháňa guľový ventil, aby sa otvoril a zatvoril.
Jednočinný piestový pneumatický pohon pridáva hlavne vratnú pružinu medzi piest a koncový kryt, ktorý sa môže spoľahnúť na hnaciu silu pružiny na resetovanie guľového ventilu a udržiavanie otvorenej alebo zatvorenej polohy, aby sa zaistila bezpečnosť procesného systému. . Preto pri výbere jednočinného valca je potrebné zvoliť, či je guľový ventil normálne otvorený alebo normálne zatvorený.
V súčasnosti sú hlavnými typmi valcov valce GT, valce AT, valce AW atď.
GT sa objavilo skôr, AT je vylepšená verzia GT a teraz je to bežný produkt. Môže nainštalovať guľový ventil bez konzoly, čo je rýchlejšie, pohodlnejšie a silnejšie ako inštalácia konzoly. Polohy 0 a 90 sú nastaviteľné pre jednoduchú inštaláciu rôznych solenoidových ventilov, cestovných spínačov a príslušenstva mechanizmov ručných kolies. Valec AW sa používa hlavne pre guľový ventil s veľkým priemerom, s veľkou výstupnou silou a využíva štruktúru piestovej vidlice.
