Pohon a nastavovací mechanizmus nerezového pneumatického pohonu je jednotný celok a jeho pohony sú fóliového, piestového, vidlicového a hrebeňového typu. Piestový typ má dlhý zdvih a je vhodný pre príležitosti vyžadujúce veľký ťah; zatiaľ čo typ s membránou má malý zdvih a môže priamo poháňať iba driek ventilu. Pneumatický pohon vidlicového typu má vlastnosti veľkého krútiaceho momentu, malého priestoru a krivka krútiaceho momentu je viac v súlade s krivkou krútiaceho momentu ventilu, ale nie je príliš krásna; často sa používa na ventiloch s vysokým krútiacim momentom. Pneumatický pohon s ozubeným kolesom a pastorkom má výhody jednoduchej konštrukcie, stabilného a spoľahlivého chodu a bezpečnosti a odolnosti proti výbuchu. Je široko používaný v elektrárňach, chemickom priemysle, rafinácii ropy a iných výrobných procesoch s vysokými požiadavkami na bezpečnosť.
pracovný princíp
01 Keď stlačený vzduch vstupuje do pneumatického pohonu z trysky A, plyn tlačí dvojitý piest, aby sa pohyboval lineárne na oba konce (koniec hlavy valca), hrebeň na pieste poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otáčalo o 90 stupňov proti smeru hodinových ručičiek a ventil je zatvorený. OTVORENÉ. V tomto čase je plyn na oboch koncoch ventilu pneumatického pohonu vypúšťaný dýzou B.
02
Naopak, keď stlačený vzduch vstupuje na dva konce pneumatického pohonu z dýzy B, plyn tlačí dvojitú zátku, aby sa lineárne pohybovala do stredu, hrebeň na pieste poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otočilo o 90 stupňov v smere hodinových ručičiek a ventil je zatvorený. V tomto čase je plyn v strede pneumatického pohonu vypúšťaný A tryskou.
03
Vyššie uvedené je štandardný princíp prenosu. Podľa potreby užívateľov môže byť pneumatický pohon inštalovaný na opačnom princípe prevodu ako štandardný typ, to znamená, že ventil sa otvára otáčaním hriadeľa v smere hodinových ručičiek a ventil sa zatvára otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Jednočinný (pružinový) pneumatický pohon tryska A je prívod vzduchu a tryska B je výfukový otvor (dýza B by mala byť vybavená tlmičom hluku). Vstup dýzy A slúži na otvorenie ventilu a ventil sa zatvára silou pružiny, keď je plyn prerušený.
Klasifikácia pohonov
1 Pneumatický pohon
2 elektrické pohony
3 Hydraulické pohony možno rozdeliť aj na
1. Dvojčinný pohon
2. Jednočinný pohon
Pneumatický pohon s vnútorným zakrivením
Tento produkt predstavuje a prijíma najnovšie výsledky vedeckého výskumu: pneumatický motor s vnútornou krivkou ako výkonový prvok, čo je nový typ viacotáčkového pohonu, ktorý sa líši od všeobecného pneumatického pohonu. Používa sa na ovládanie otvárania a zatvárania a nastavovania otvárania posúvačov, guľových ventilov, klapiek atď., čo výrazne znižuje náročnosť práce operátorov na mieste a zlepšuje efektivitu práce. Môže byť široko používaný v rafinácii ropy, chemickom priemysle a iných zariadeniach, ktoré vyžadujú vysoký stupeň automatizácie, v horľavých a výbušných prostrediach a iných zariadeniach s drsnými pracovnými podmienkami.
