Stav použitia pneumatických pohonov v teréne sa často mení zodpovedajúcim spôsobom v dôsledku zmien skutočných pracovných podmienok, ako sú starnúce príslušenstvo, starnúce časti, výmena pôvodných ventilov, porucha systému prívodu vzduchu atď. Keď dôjde k vyššie uvedeným zmenám, ventil pneumatický Porucha pohonu nevyhnutne ovplyvní normálne riadenie potrubia. Poďme sa pozrieť na to, ako sa vysporiadať s pomalou odozvou pneumatického pohonu a vibráciami ventilu pri jeho spustení a zatvorení. 1. Štandardný tlak prívodu vzduchu väčšiny pneumatických pohonov je 0,4 ~ 0,7 MPa. Najprv skontrolujte, či je tlak vzduchu pneumatického pohonu príliš nízky. Ak je nižší ako vyššie uvedený tlak prívodu vzduchu, je potrebné ho včas opraviť.
2. Skontrolujte, či solenoidový ventil beží normálne, či je prepínanie normálne a či je výfuk hladký. Ak sa zistí, že solenoidový ventil je pri každodennej kontrole abnormálny, mal by sa včas opraviť a vymeniť, alebo by sa mal včas kontaktovať výrobca na údržbu. Čím dlhšie oneskorenie, tým väčšia strata.
3. V prípade jednočinných pneumatických pohonov, ak je činnosť príliš pomalá alebo nervózna, nezabudnite skontrolovať, či je výfukové potrubie zablokované, či je solenoidový ventil mimo prevádzky a či je vnútorná pružina pohonu príliš tuhá. Ak nie je možné určiť príčinu, okamžite kontaktujte výrobcu, aby to vyriešil.
4. Znova skontrolujte, či je výstupný krútiaci moment pohonu tohto typu v súlade s aktuálne vybaveným telesom ventilu. Ak je menovitý výstupný krútiaci moment menší ako krútiaci moment požadovaný telom ventilu, dôjde aj k pomalému pôsobeniu alebo nervozite. V takom prípade vymeňte ventil alebo vymeňte model pneumatického pohonu.
Okrem vyššie uvedených bodov, ak je stále nevyriešený, sa odporúča, aby sa používateľ mohol priamo obrátiť na pôvodného výrobcu, aby získal bezpečnejšie riešenie.
