Pneumatická klapka sa skladá z klapky a pneumatického pohonu. Pneumatický škrtiaci ventil používa kruhový kotúč, ktorý sa otáča s ventilom, aby sa dosiahol výkon pri otváraní a zatváraní. Pneumatické ventily, ktoré napájajú prevádzkové operácie, sa primárne používajú ako uzatváracie ventily. Kondicionovanie alebo kondicionovanie pomocou segmentového ventilu. V súčasnosti sú klapky veľkých rozmerov a nízkeho tlaku. Používanie rúr so stredným priemerom sa zvyšuje.
Spôsob ladenia zariadenia s pneumatickým škrtiacim ventilom a bezpečnostné opatrenia:
Najprv zatvorte ventil vonkajšou silou. To znamená, že otáčajte hriadeľom ventilu v smere hodinových ručičiek, kým sa ventilová doska nedostane do tesniaceho kontaktu so sedlom ventilu. Tiež nechajte valec zatvorený (tj malá drážka na hriadeli valca je kolmá na blok valca; ak sa ventil zatvorí v smere hodinových ručičiek) a pripevnite valec k ventilu (paralelne s inštaláciou) alebo sa uistite, otvory pre skrutky sú zarovnané (kolmo na telo ventilu) . Nie je tam veľa chýb. V prípade nesprávneho nastavenia pred utiahnutím skrutiek valec mierne otočte.
Pri ladení pneumatického škrtiaceho ventilu najskôr skontrolujte, či je nainštalované príslušenstvo ventilu, solenoidový ventil, tlmič výfuku atď. Ak nie je kompletný, neladte ho. Zaručene bez nečistôt. Zariadenie je inštalované na ventilovej doske v tele ventilu pred operáciou a manuálne tlačidlo solenoidového ventilu je manuálne ovládané počas prvého skúšobného chodu (keď je cievka solenoidového ventilu počas ručnej prevádzky zatvorená, manuálna prevádzka je užitočná. v prípade elektronického ovládania je prevádzka a manuálne nastavenie nastavené na {{0}}, elektrická prevádzka ovládania je užitočná, poloha 0 je zatvorený ventil, 1 poloha je otvorený ventil, to znamená, že ventil je otvorený Keď je napájanie vypnuté, ventil je zatvorený, keď je napájanie vypnuté, ventil je otvorený, môžete ho otočiť o 180 stupňov a nainštalovať cievku solenoidového ventilu) a zobraziť prevádzkový stav ventilu.
Počas operácie ladenia sa zistilo, že ventil bol v počiatočnej polohe otvorenia veľmi pomalý, ale potom sa rýchlo pohyboval. V tomto prípade je ventil príliš tesne uzavretý. Čo je potrebné znížiť je zdvih valca (výmena skrutiek nastavenia zdvihu na oboch koncoch valca musí byť súčasne nastavená smerom dovnútra. Pri nastavovaní je potrebné posunúť ventil do otvorenej polohy, zavrieť zdroj vzduchu, uzamykať prívod vzduchu, uzamykať vzduchový ventil, zatvárať prívod vzduchu, zatvárať vzduch, zatvárať vzduch). Nastavovací ventil sa pohodlne otvára a zatvára a nemôže uniknúť vzduch.
Tlmič je nastaviteľný tlmič, ktorý dokáže nastaviť rýchlosť otvárania/zatvárania ventilu. Tlmič by mal byť nastavený na vhodnú rýchlosť otvárania a zatvárania ventilu. Ak je nastavenie príliš malé, ventil nemusí fungovať.
