1 Pohon je navrhnutý so servosystémom (nie je potrebný žiadny ďalší servo zosilňovač) a na prácu sa musí pripojiť iba k signálu DC4 ~ 20mA (alebo DC1 ~ 5V) a jednofázovému napájaniu AC220V. Vstavaný svorkovnicový blok, elektroinštalácia je mimoriadne jednoduchá a pohodlná.
2 Kľúčová zložka pohonu, regulátor, prijíma pokročilejší hybridný integrovaný obvod a je utesnený a odliaty živicou. Tvar je krabicovitý, s malým objemom a vysokou spoľahlivosťou.
3 Spätná väzba zisťovania hodnoty jazdy pneumatického pohonu prijíma vysokovýkonný vodivý plastový potenciometer s rozlíšením<>
4 Pri funkcii autodiagnostiky, keď dôjde k poruche, kontrolka na ovládači okamžite vyšle indikačný signál.
5. Prepínač štátneho voliča sa môže použiť na nastavenie, keď je signál vypnutý (jadro ventilu je v úplne otvorenom, úplne uzavretom alebo samosvornom stave).
6 Je možné ho nastaviť prepínačom voliča stavu (akcia dopredu a dozadu).
7 Vstupný signál je možné nastaviť na (DC4 ~ 20mA alebo DC1 ~ 5V) pomocou prepínača výberu stavu.
8 Je jednoduché a jednoduché nastaviť pracovný nulový bod (počiatočný bod) a zdvih (koncový bod).
9 Keď je napájanie náhle prerušené, môže zabezpečiť, aby sa jadro ventilu samosvorilo.
10 Prijmite synchrónny remeňový pohon, ktorý účinne znižuje hluk.
11. Funkcia ochrany pred oneskorením pneumatického pohonu. Keď sa použije menovité zaťaženie, môže implementovať štátne samosvorné. Keď dôjde k poruche, ochrana sa môže spustiť okamžite a ochrana pred oneskorením môže byť zrušená reverznou prevádzkou.
