Čo je to pneumatický klapkový ventil? Požiadavky na inštaláciu pneumatického klapky
Pneumatický klapka sa skladá z pneumatického pohonu a klapky. Klapka je pneumatický ventil, ktorý používa kruhovú klapku, ktorá sa otáča s driekom ventilu na dosiahnutie otvárania a zatvárania. Používa sa hlavne ako uzatvárací ventil. Tiež môže byť plánovaná funkcia regulačného alebo segmentového ventilu a regulácie. Teraz je klapka pod nízkym tlakom a veľkým Používanie rúr stredného priemeru sa zvyšuje. Klasifikácia klapky: klapka z nehrdzavejúcej ocele, klapka s tvrdým tesnením, klapka s mäkkým tesnením, klapka z uhlíkovej ocele. Hlavnými výhodami klapiek sú jednoduchá konštrukcia, malé rozmery, nízka hmotnosť a nízke náklady. Táto vlastnosť klapiek je obzvlášť pozoruhodná. Je inštalovaný v tmavom tuneli vo vysokej nadmorskej výške. Je vhodné ovládať a ovládať dvojpolohový päťcestný solenoidový ventil a môže tiež upravovať tok médií.
Klapkový ventil, známy tiež ako klapkový ventil, je jednoducho štruktúrovaný klimatizačný ventil. Škrtiaca klapka, ktorou je možné prepínať nízkotlakové potrubné médiá, označuje uzatváraciu časť (kotúč alebo škrtiacu klapku) ako kotúč, ktorý sa otáča okolo hriadeľa ventilu, aby sa dosiahlo otváranie a zatváranie. Akýsi ventil. Ventily je možné použiť na ovládanie prietoku rôznych typov tekutín, ako je vzduch, voda, para, rôzne korozívne médiá, bahno, ropa, tekuté kovy a rádioaktívne médiá. Primárny účinok blokovania a škrtenia na potrubí. Otváracia a zatváracia časť škrtiacej klapky je kotúčová klapka, ktorá sa otáča okolo vlastnej osi v telese ventilu, aby sa dosiahol účel otvárania a zatvárania alebo kondicionovania.
Požiadavky na zariadenie pneumatického klapky:
1. Pred inštaláciou skontrolujte, či nechýbajú časti škrtiacej klapky, typ je správny, skontrolujte, či v telese ventilu nie sú žiadne úlomky a či nie je zablokovaný elektromagnetický ventil a tlmič výfuku. 2. Ventil a valec dajte do uzavretého stavu.
3. Nainštalujte valec na ventil (smer zariadenia je rovnobežný alebo rovný k telu ventilu) a potom skontrolujte, či sú otvory pre skrutky zarovnané, aby nedošlo k prílišnej chybe. Ak sa vyskytne malá chyba, stačí telo valca trochu pootočiť. , A potom utiahnite skrutky.
4. Po dokončení inštalácie odlaďte klapku (za normálnych podmienok je tlak prívodu vzduchu 0,4 ~ 0,6 MPa) a solenoidový ventil sa musí počas ladenia manuálne otvoriť a zatvoriť (ručná prevádzka po cievke solenoidového ventilu) bez napájania môže byť len užitočné) a preskúmajte otváranie a zatváranie klapky. Ak je ventil na začiatku procesu otvárania a zatvárania počas ladenia trochu ťažký a potom je to normálne, musíte znížiť zdvih valca (nastavovacie skrutky zdvihu na oboch koncoch valca by mali byť súbežne nastavené dovnútra a ventil by mal byť počas nastavovania prevádzkovaný do otvorenej polohy. Potom vypnite zdroj vzduchu a znova ho nastavte), kým sa ventil neotvorí a nezatvorí hladko a nezatvorí sa bez úniku.
