Pneumatické pohony sú klasifikované podľa formy energie
Ovládač a kondicionačný mechanizmus pneumatického ovládača sú rovnaké ako celok a pohon má membránový typ, piestový, vidlicový a ozubnicový a pastorok. Typ piestu má dlhý zdvih a je vhodný pre príležitosti, ktoré vyžadujú väčší ťah; zatiaľ čo membránový typ má malý zdvih a môže priamo poháňať iba driek ventilu. Vidlicový pneumatický pohon má charakteristiky veľkého krútiaceho momentu, malého priestoru a krivka krútiaceho momentu zodpovedá krivke krútiaceho momentu ventilu, ale nie je veľmi krásna; často sa používa na ventiloch s vysokým krútiacim momentom. Hriadeľový pneumatický pohon má výhody jednoduchej konštrukcie, stabilného a spoľahlivého pôsobenia a bezpečnosti a ochrany pred výbuchom. Je široko používaný vo výrobnom procese s vysokými požiadavkami na bezpečnosť, ako sú elektrárne, chemický priemysel a rafinácia ropy.
Hlavné vlastnosti pneumatických pohonov:
1. S rovnakou špecifikáciou existujú dvojitý typ efektu a jeden typ efektu (reset ťažnej pružiny).
2. Uhol štandardnej osi otáčania je možné nastaviť od -5 ° C do +5 ° C.
3. Všetky klzné časti sú vyrobené z plastových ložiskových puzdier a vedení, priľnú k malému treniu a účinne odolávajú opotrebovaniu.
4. Vonkajší povrch plášťa pneumatického pohonu je eloxovaný a pokovovaný, aby sa zabránilo korózii; rotačný hriadeľ je pokovovaný tvrdou zliatinou niklu a fosforu; skrutky a matice sú z nehrdzavejúcej ocele.
5. Jednočinná pružina je predinštalovaná v sedle pružiny, ktoré je veľmi jednoduché nainštalovať alebo doplniť počet pružín.
6. Štandardizované plánovanie modulov pre pripojenie a rozhrania zariadení, ktoré uľahčuje inštaláciu guľových ventilov, klapiek, signálnych boxov a ovládacieho príslušenstva.
7. Pneumatický pohon sa môže rozhodnúť otáčať v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek v smere otáčania; nastavovacie skrutky na oboch koncoch je možné nastaviť menej ako je kalibračný uhol.
8. Kryt z nehrdzavejúcej ocele je možné zvoliť pre špeciálne korozívne prostredie (kontaktujte prosím spoločnosť ARSOTA Pneumatics)
Podľa formy pohonu sú servopohony rozdelené do troch kategórií: pneumatické, elektrické a hydraulické. Majú svoje vlastné charakteristiky a sú vhodné na rôzne príležitosti. Pneumatický pohon je kategória pneumatického pohonu v ovládači. Pneumatické pohony možno tiež rozdeliť na dva typy: jednoefektový a dvojčinný: spínacie činnosti pohonu sú poháňané a vykonávané zdrojom vzduchu, ktorý sa nazýva DVOJNÁSOBNÉ. Činnosť ZAPNUTIA/VYPNUTIA SPRING RETURN (jeden efekt) je iba otváracia činnosť poháňaná zdrojom vzduchu a pružina sa počas zatváracej činnosti resetuje.
