Ak tesnenia kotúča a sedla bezpečnostného ventilu dvojčinného pneumatického rotačného ovládača presahujú menovitý rozsah, spôsobí to stratu média a ďalšie poškodenie tesniaceho materiálu. Všeobecne povedané, tesniaca plocha poistného ventilu pozostáva hlavne z kovových materiálov, ktoré by mali byť čo najhladšie a najrovnejšie. Ak sa však médium vytlačí pod tlakom, nie je možné vyžadovať úplné utesnenie bez úniku. Preto je v prostredí s menovitým tlakom poistný ventil s parou ako médiom detekovateľný len vizuálnym pozorovaním a sluchom. Hlavné dôvody netesnosti ventilu sú nasledovné:
(1) Na tesniacom povrchu sa objavujú nečistoty a úlomky a pôvodný tesniaci povrch je zablokovaný a oddelený, čo vedie k medzere medzi jadrom ventilu a sedlom ventilu, čo vedie k úniku ventilu. Na vyriešenie tohto druhu problému je zvyčajne potrebné vyčistiť nečistoty a nečistoty na tesniacej ploche. Pri dočasnom odstavení kotla z dôvodu kontroly a údržby by mal byť poistný ventil najskôr podrobený záťažovej skúške. V prípade úniku by sa mala vykonať celková údržba. Po úplnom vychladnutí spustite závažia s odstupom 20 minút.
(2) Tesniaci povrch je poškodený. Existuje mnoho dôvodov, ako napríklad: tesniaci materiál je nekvalifikovaný. Po mnohých rokoch používania sa pevnosť tesniacej plochy v dôsledku nepretržitého otvárania a zatvárania, zábehu a údržby ľahko oslabuje, čím sa oslabuje tesniaca schopnosť. Navrhovaným opatrením na vyriešenie tohto problému je vyrovnať pôvodný tesniaci povrch a vykonať sekundárne spracovanie a zváranie podľa pôvodného výkresu, aby sa zlepšila tvrdosť a pevnosť povrchu. A dávajte pozor na poškodenie povrchu, nebuďte neopatrní.
Udržujte kvalitu. V dôsledku nízkej úrovne údržby nemôže proces brúsenia jadra ventilu a sedla ventilu dosiahnuť určitú úroveň. Riešením je obnoviť čo najväčšiu časť tesniacej plochy pomocou brúsenia alebo dokonca sústruženia v závislosti od závažnosti poškodenia. Nesprávna montáž alebo nesprávna veľkosť dielov. Počas celého procesu montáže nie sú jadro ventilu a sedlo ventilu úplne zarovnané, alebo má povrch spoja vážne problémy s prenosom svetla, alebo tesnenie medzi jadrom ventilu a sedlom ventilu môže byť príliš voľné na to, aby bolo skutočne utesnené. Riešením je prísne kontrolovať dĺžku, hrúbku a rozmiestnenie medzery vedľa cievky a zabezpečiť, aby sa cievka nedala zdvihnúť cez medzeru každej časti. Šírka tesniacej plochy by mala byť primerane zmenšená podľa údajov na výkrese pre tesnenie.
