(1) Zaťaženie je veľké a môže sa prispôsobiť aplikácii vysokého krútiaceho momentu.
(2) Rýchla akcia a rýchla odozva.
(3) Dobrá adaptabilita na pracovné prostredie. Najmä v horľavom, výbušnom, prašnom, silne magnetickom, radiačnom, vibračnom a inom drsnom pracovnom prostredí je lepší ako hydraulické, elektronické a elektrické ovládanie.
(4) Keď je plán zablokovaný alebo je ventil zviazaný, motor sa ľahko poškodí.
Medzi výhody elektrických pohonov patria:
(1) Kompaktná štruktúra a malý objem. V porovnaní s pneumatickými pohonmi je konštrukcia elektrických pohonov pomerne jednoduchá. Základný elektronický systém pozostáva z ovládača, trojpolohového spínača DPDT, poistky a niekoľkých vodičov pre jednoduchú montáž.
(2) Hnacie napájanie elektrického servomotora je flexibilné a môže spĺňať požiadavky na napájanie bežných vozidiel. Pneumatické pohony vyžadujú prívod vzduchu a kompresný pohon.
(3) Elektrický pohon nemá žiadne riziko "úniku vzduchu" a má vysokú spoľahlivosť. Stlačiteľnosť vzduchu má za následok o niečo menej stabilný pneumatický pohon.
(4) Nie je potrebné inštalovať a udržiavať rôzne pneumatické potrubia.
(5) Záťaž je možné udržiavať bez napájania a pneumatický pohon potrebuje nepretržité napájanie tlaku.
(6) Pretože nie je potrebné žiadne dodatočné tlakové zariadenie, elektrický pohon je tichší. Vo všeobecnosti, ak je pneumatický pohon silne zaťažený, mal by byť nainštalovaný tlmič.
(7) V pneumatických zariadeniach je zvyčajne potrebné premieňať elektrické signály na signály vzduchové a potom na signály elektrické. Kvôli nízkej prenosovej rýchlosti sa nedá použiť v zložitých obvodoch s príliš veľkým počtom komponentov.
