1. Kontrola a údržba elektromagnetického ventilu a tlmiča Butterfly Valve With Metal To Metal, kontrola a údržba elektromagnetického ventilu každých 6 mesiacov, hlavne skontrolujte, či elektromagnetický ventil nie je zablokovaný nečistotami, či sa cievka voľne pohybuje a či tlmič je zablokovaný. Nečistoty sú zanesené a bez prekážok. Či je zdroj vzduchu čistý a bez vlhkosti.
2. Plán kontroly a údržby valca. Vyčistite povrch valca v bežných časoch a pridajte olej na objímku hriadeľa valca. Pravidelne každých 6 mesiacov otvárajte kryt konca valca, aby ste skontrolovali, či sa vo valci nenachádzajú nečistoty, vlhkosť a mastnota. Ak mazivo chýba alebo je suché, valec by sa mal pred pridaním maziva vybrať kvôli úplnej údržbe a vyčisteniu.
3. Kontrola telesa ventilu: každých 6 mesiacov skontrolujte, či je vzhľad telesa ventilu dobrý a či montážna príruba netečie. Ak je to vhodné, skontrolujte, či je teleso ventilu dobre utesnené, bez opotrebovania, či je doska ventilu pružná a či ventil nie je zaseknutý cudzími predmetmi.
4. Spôsob demontáže bloku valca a bezpečnostné opatrenia: Najprv vyberte valec z telesa ventilu. Najprv odstráňte uzávery na oboch koncoch valca. Pri odstraňovaní piestu dávajte pozor na smer tyče piestu, potom otočte hriadeľ valca vonkajšou silou v smere hodinových ručičiek, aby sa piest dostal na krajnú stranu, potom pomaly vyvetrajte uzatvárací otvor ventilu a použite tlak vzduchu na jemne vysunúť piest, ale toto Metóda musí byť opatrná, aby sa ventilovala pomaly, inak piest náhle vyskočí, čo je trochu nebezpečné! Potom odstráňte poistný krúžok na hriadeli valca a hriadeľ valca možno vybrať z druhého konca. Potom je možné každý komponent vyčistiť a namazať. Časti, ktoré je potrebné namazať, sú vnútorná stena valca a tesnenia piestu, ozubené tyče a prídržné krúžky a hriadele a tesnenia ozubených kolies. Po pridaní maziva namontujte v opačnom poradí ako pri demontáži a súčiastkach. Po inštalácii by mala byť inštalácia vykonaná v opačnom poradí, ako sú demontáž a diely. Všimnite si polohu hrebeňa a pastorka. Musí sa zabezpečiť, aby pri otvorenom ventile, tj pri zatiahnutí piestu do najvnútornejšej polohy, bola horná koncová drážka ozubeného hriadeľa rovnobežná s blokom valca. Keď je ventil zatvorený, tj keď je piest vysunutý do krajnej vonkajšej polohy, horná koncová štrbina ozubeného hriadeľa je kolmá na valec.
